# Course Navette en oposiciones: Ertzaintza y Mossos (guía 2026) > Cómo preparar el Course Navette para Ertzaintza y Mossos: protocolo, baremos oficiales, entrenamiento, simulacros y errores que debes evitar. - Artículo canónico: https://fitconnect.pro/es/blog/course-navette-oposiciones - Fecha de publicación: 2026-08-14 - Última actualización: 2026-08-14 ![Aspirante realizando un cambio de dirección durante un Course Navette mientras un preparador controla los intervalos](https://fitconnect.pro/blog/course-navette-oposiciones/portada.png "Course Navette en oposiciones: Ertzaintza y Mossos (guía 2026)") *Aspirante realizando un cambio de dirección durante un Course Navette mientras un preparador controla los intervalos.* ## Resumen Aprende a preparar el Course Navette para las oposiciones de Ertzaintza y Mossos sin mezclar baremos ni convocatorias: primero se verifica la base oficial, después se mide el nivel y se construye el plan. > **RESUMEN RÁPIDO** > > El Course Navette aparece en procesos selectivos como Ertzaintza y Mossos d'Esquadra, pero no debe prepararse a partir de una tabla genérica. La convocatoria vigente define el protocolo, la puntuación y el mínimo exigido. El método más seguro es verificar las bases oficiales, realizar un simulacro con el mismo audio y distancia, calcular el margen sobre el mínimo y entrenar resistencia aeróbica, cambios de dirección y tolerancia al ritmo progresivo. ### Imagen: Infografía FitConnect Pro ![Proceso para comprobar convocatoria, baremo, nivel actual y preparación del Course Navette en oposiciones](https://fitconnect.pro/blog/course-navette-oposiciones/preparacion-course-navette-oposiciones.png "Infografía FitConnect Pro") *La convocatoria vigente manda: el entrenamiento parte del baremo oficial.* ## Por qué no basta con “hacer cardio” El Course Navette, también llamado test de Léger, carrera de ida y vuelta o *cursa de llançadora*, obliga a recorrer 20 metros siguiendo señales sonoras cada vez más rápidas. No mide únicamente cuánto tiempo puedes correr. También penaliza una mala técnica de giro, una aceleración excesiva al principio y la incapacidad para ajustar el paso al pitido. En una oposición, además, el objetivo no es obtener una estimación deportiva abstracta. Debes alcanzar una marca que se transforma en puntos según unas bases concretas. Por eso una preparación útil comienza por la convocatoria, no por un baremo encontrado en redes sociales. ## Ertzaintza: qué debes comprobar La convocatoria publicada por la Academia Vasca de Policía y Emergencias incluye el Course Navette dentro de la prueba obligatoria y eliminatoria de aptitud física, junto con natación, press de banca y agilidad. La composición exacta, el sistema de puntuación y los requisitos pueden cambiar entre procesos. Antes de planificar, guarda: - Enlace a la convocatoria y fecha de publicación. - Anexo de pruebas físicas. - Baremo correspondiente. - Mínimo por ejercicio y mínimo total. - Reglas de ejecución, intentos y causas de eliminación. No copies un nivel objetivo de una convocatoria antigua sin revisar el documento actual. Si las bases cambian, también debe cambiar el plan. ## Mossos: Course Navette o cursa de llançadora En la información oficial de acceso a Mossos, la prueba física incluye circuito de agilidad, presión sobre banco y carrera de lanzadera. Cada ejercicio debe completarse y alcanzar la puntuación mínima indicada; la suma ponderada determina la calificación de la prueba. Cuando busques información, recuerda la equivalencia de términos: | Castellano habitual | Nombre que puedes encontrar en catalán | | --- | --- | | Course Navette | Cursa de llançadora | | Pruebas físicas | Proves físiques | | Baremos | Barems | | Press de banca | Pressió sobre banc | Esta diferencia de idioma no implica un test distinto. Lo importante es usar el protocolo y la tabla de la convocatoria que realmente presentarás. ## Protocolo básico del test 1. Marca dos líneas paralelas separadas exactamente 20 metros. 2. Utiliza un audio compatible con el protocolo indicado en las bases. 3. Empieza detrás de una línea y llega a la opuesta antes o coincidiendo con la señal. 4. Pisa o supera la línea según la regla oficial, gira y espera el siguiente tramo sin ganar metros extra. 5. Continúa mientras puedas mantener el ritmo y hasta que se aplique el criterio de finalización. 6. Registra nivel, tramo, observaciones y motivo de parada. El [audio Course Navette](https://fitconnect.pro/es/blog/course-navette) debe corresponder a la misma versión que la tabla. Mezclar una pista sonora y un baremo de protocolos diferentes produce una marca inútil. ## Cómo saber desde dónde empiezas Realiza un simulacro controlado después de una semana normal, no al día siguiente de una sesión dura de piernas. Anota el último nivel completado, frecuencia cardiaca si la utilizas, percepción de esfuerzo y el punto donde empezó a fallar la técnica. Clasifica el principal límite: - Respiratorio: el ritmo supera pronto tu capacidad aeróbica. - Muscular: piernas cargadas antes de alcanzar una ventilación máxima. - Técnico: pierdes tiempo en cada giro. - Pacing: llegas demasiado pronto a la línea y haces aceleraciones innecesarias. - Específico: puedes correr bien de forma continua, pero no toleras los cambios. La distancia entre tu marca y el mínimo oficial es más útil que compararte con un baremo general. ## Plan de preparación de ocho semanas Una estructura orientativa puede incluir tres sesiones específicas de carrera por semana, separadas según tu nivel y recuperación: ### Día 1: base aeróbica Carrera continua cómoda de 30 a 50 minutos. El objetivo es acumular volumen sin fatiga excesiva y mejorar la capacidad para sostener trabajo. ### Día 2: intervalos Series de dos a cuatro minutos cerca del ritmo exigente, con recuperaciones controladas. Progresivamente aumenta el tiempo útil antes de subir la velocidad. ### Día 3: técnica y simulación Tramos de 20 metros con práctica de giro, bloques cortos con audio y, cada dos o tres semanas, un simulacro parcial o completo. El trabajo de fuerza de piernas y tronco complementa el plan, pero debe colocarse de modo que no arruine las sesiones clave. Una semana de descarga antes del examen suele ser más útil que intentar ganar condición en los últimos días. ## Técnica de giro eficiente Reduce ligeramente la zancada al aproximarte, apoya con control cerca de la línea, baja el centro de masas lo justo y alterna la pierna de giro cuando sea posible. Llegar demasiado pronto obliga a frenar y esperar; llegar tarde convierte cada tramo en un sprint. Practica a ritmos submáximos antes de hacerlo fatigado. La técnica automatizada ahorra más energía que intentar “ser rápido” en cada cambio. ## Errores frecuentes - Entrenar siempre el test completo y acumular fatiga. - Utilizar una distancia aproximada en vez de 20 metros medidos. - No revisar las bases vigentes. - Buscar únicamente el mínimo y no crear margen de seguridad. - Hacer todas las sesiones a intensidad alta. - Descuidar el calentamiento y los cambios de dirección. - Probar calzado nuevo o una estrategia nueva el día del examen. ## Preguntas frecuentes ### ¿El baremo de Ertzaintza sirve para Mossos? No. Aunque ambos procesos utilicen una carrera de lanzadera, la puntuación debe consultarse en la convocatoria específica. ### ¿Cuántas veces por semana debo practicar con audio? Una o dos exposiciones breves suelen ser suficientes dentro de un plan equilibrado. Hacer un test máximo frecuente aumenta la fatiga y reduce la calidad. ### ¿Puedo entrenar solo en cinta? La cinta ayuda a desarrollar capacidad aeróbica, pero no reproduce aceleraciones, frenadas y giros. Necesitas trabajo específico de 20 metros. ### ¿Qué marca debo buscar? Primero identifica el mínimo oficial y luego crea un margen realista. La marca objetivo depende de la convocatoria y de la puntuación total que necesites. ## Conclusión Preparar el Course Navette para Ertzaintza o Mossos significa convertir unas bases oficiales en un plan medible. Verifica el baremo, realiza un simulacro comparable, identifica tu límite y combina base aeróbica, intervalos, técnica de giro y exposición progresiva al audio. ## Fuentes y nota editorial - [Academia Vasca de Policía y Emergencias: OPE y pruebas de aptitud física](https://www.euskadi.eus/web01-acadopec/es/contenidos/empleo_publico/ope_2025_avpe_ertzaintza/es_def/index.shtml). - [Mossos d'Esquadra: prueba física de acceso](https://mossos.gencat.cat/ca/els_mossos_desquadra/acces_al_cos/Mosso_a/mosso_a_46_23/prova-fisica-acces-cos-mossos/). - [FitConnect Pro: guía y audio Course Navette](https://fitconnect.pro/es/blog/course-navette). Las convocatorias pueden modificarse. Antes de publicar y antes de entrenar para un proceso concreto, verifica siempre las bases oficiales vigentes.